Hiver 1996, JJ Rey et quelques amis du Paris Dakar sont au Mali pour tracer de nouvelles pistes vers la capitale Sénégalaise.

C'est bien connu, lorsque des copains animés par une même passion sont réunis, ils s'appliquent à refaire le monde surtout celui qui les intéresse en l'occurrence l'aventure et l'Afrique.

C'est au cours d'un bivouac dans le sahel, pendant l'incontournable apéro du soir autour du feu que JJ  REY lance négligemment :  " J'aurais bien aimé avoir la possibilité de faire ça à 20 ans, découvrir le desert et vivre une aventure aussi exceptionnelle ".

Mais aucun d'entre nous n'avait les moyens de s'acheter un 4x4 à l'époque. Tout cela paraissait bel et bien irréalisable et tenait simplement du rêve. La discussion se poursuit après le diner en bivouac :

" On pourrait le faire avec des bagnoles normales ! " argumentent certains,
" Pourquoi pas s'exclame JJ REY ; il faudrait trouver une voiture pas chère et assez fiable pour rouler sur la piste. "

Voila, l'idée toute simple était lancée...

Le 4L TROPHY est né !

Dans la 4ème Edition 2001,50 voitures étaient au rendez vous pour passer à 460 en 2005 et même 1000en 2008.

Aujourd'hui le 4L TROPHY a acquis ses lettres de noblesse.

En 2008, des records de médiatisation ont été atteints avec :
Plus de 1600 articles de presse écrite, 42 émissions de télévision soit 1h38, 5h05 de passages radio, et pas moins de 20 000 spectateurs au départ de Paris...

A souligner également que 58 tonnes de fournitures scolaires ont été acheminées par 1340 étudiants participants. Depuis 10 ans ce sont plus de 10.000 enfants qui ont pu ainsi être scolarisés par l'apport de tout le matériel fourni par les étudiants. J.J.R avait fait une obligation de l'apport de 50kg de matériel scolaire dès la 1ère année où les dons étaient d'ailleurs pesés avant le départ. Maintenant ce sont très souvent plus que ces fameux 50kg qui sont stockés dans les 4L.